在高爐氫氣還原技術開發領域，日本製鐵自2022年5月起在東日本製鐵所君津地區的12m3試驗高爐進行使用鋼廠外部加熱氫氣的Super COURSE50技術開發。迄今為止，日本製鐵在該技術的建立取得穩步進展，在2022年即達高爐CO2排放量減少22%的世界最高水準，在2023年則減少33%。而在2024年11月至12月進行的測試中，CO2排放量更減低43%，再次刷新世界最高水準。
傳統的碳還原是放熱反應，而氫氣還原是吸熱反應，導致使還原反應難以進行，且鐵礦石難以熔化。在近期試驗中，日鐵改善使用加熱氫氣時高爐內部的熱平衡，因此在提升氫氣還原代替碳還原成效的同時達到43%的CO2減排，後續日本製鐵將繼續朝CO2減排50%以上的技術邁進。
此計劃已被列入日本新能源和產業技術綜合開發機構（NEDO）綠色創新基金項目，並獲得2023年11月的資金擴大補助。日鐵計劃在2026年4月於君津廠二號4500m3高爐開始進行實機規模的實證試驗，目前正在進行氫氣注入設備的施工作業，期望最快在2040年建立Super COURSE50商業化技術。
圖4、日本製鐵2050碳中和RoadMap