作為工業領域的碳排放大戶，鋼鐵行業正面臨緊迫的能源轉型挑戰，中國利用政策與儲能技術重構能源體系，驅動綠色轉型。
(冶金20250206)
中國2023年鋼鐵業碳排放量達18.6億噸、綜合能耗4.8億噸標準煤、電力消耗5,400億度，製程能耗較國際上先進製程增加10-15%。長流程煉鋼對化石能源的高度依賴成為轉型瓶頸，其中焦炭消耗占生產成本的25-30%，能源成本占比達30-40%，餘熱餘能利用率則不足50%。
中國鋼鐵業的能源轉型可分為三個階段：
- 短期（2025年），儲能滲透率達15%，綠電占比提升至30%；
- 中期（2030年），氫能冶金進入商業化階段，碳捕捉、利用與封存（CCUS）技術規模化應用；
- 長期（2050年），實現全流程電氣化，並建立智慧能源網絡。
未來，鋼鐵業將廣泛採用綠色電力和儲能技術，並推動氫能冶金與碳捕捉技術落地。
目前，中國鋼鐵企業正加速構建「源-網-荷-儲」[註]協同的新型供能體系，在廠區部署太陽能與風電系統，配套電化學儲能裝置，並推動微電網調度系統的智慧化升級。政策層面，政府透過分時電價、容量補償和建設補貼等措施，鼓勵企業採用儲能技術。隨著能源成本下降，低碳鋼鐵產品的市場競爭力將進一步提升，企業也有機會透過參與電力市場等創新商業模式獲取額外收益。
[註]：源網荷儲是一種包含「電源、電網、負荷、儲能」整體解決方案的運營模式，精准控制可中斷的用電負荷和儲能資源，提高電網安全運行水準，解決清潔能源消納過程中電網波動性等問題。
