隨著碳達峰與碳中和的「雙碳目標」推進，當前鋼鐵產業存在五大問題，與解決方案如下：
(1)理論基礎缺失與方法統一
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- 問題：缺乏對低碳化發展的本質理解，碳計算方法不統一，導致減排目標與評估不準確。
- 方案：提出「一流兩鏈」（製程流程、供應鏈、服務鏈）低碳化發展本質，建立統一的碳排放與碳足跡計算方法，制定產品類別規則（PCR）。
(2)雙碳模型不足與決策支撐缺乏
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- 問題：現有分析模型缺乏結構關聯，不能全面支撐行業與企業低碳規劃。產業、企業、產品碳排放評估分屬不同維度，面臨建模複雜、困難等問題。
- 方案：開發自上而下與自下而上的多維雙碳分析模型，支援戰略規劃，結合中國鋼鐵企業3.3億噸粗鋼產能的碳數據，制定低排碳鋼評價方法與分級標準。
(3)產業鏈協同不足
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- 問題：上下游與服務鏈減碳潛力不明確，缺乏跨環節碳足跡模型。
- 方案：建立鋼鐵製造多個新製程、供應鏈重點產業30個產品及服務鏈3個典型應用情境產品碳評估模型，實現全流程縱向延伸與材料橫向等7種競爭材料比較，推動產業鏈共同減碳。
(4)設計工具不足與應用門檻高
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- 問題：現有設計工具難以快速、真實、準確反映製程減碳能力，且非LCA專業人員難以使用。
- 方案：開發鋼鐵製造流程產品低碳設計模組化技術，支援非專業使用者；擴展至建築、家電等下游客戶綠色低碳解決方案。
(5)軟體與數據依賴進口
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- 問題：現有軟體與數據庫主要依賴國外，成本高且存在數據安全隱患。
- 方案：打造國產化鋼鐵全產業鏈EPD平台，並建立超過5000條本土數據的碳足跡數據庫，保障自主可控。
本項目建立了碳足跡方法學與數據診斷技術，填補我國低碳標準和方法的多項空白；形成了全產業鏈模型體系，有效支撐低碳技術投資與政策制定；開發了工藝參數級低碳設計工具，促進鋼鐵產品綠色化；構建了國內首個全產業鏈EPD平台，實現與歐洲平台互認。整體而言，本項目從「全產業鏈、全流程」角度揭示鋼鐵低碳化的物理本質，並建立完整的理論、工具、數據與平台體系。實際應用已覆蓋 40 餘家大型鋼廠，累計減碳超過200萬噸，創造直接經濟效益逾5億人民幣，獲得業界與學界高度認可。
（摘自：中國金屬協會 2025-07-01）
